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Kunden, die sehen wollten, ob ihr Fahrzeug die für das Fahren in London erforderlichen Emissions- und Sicherheitsstandards erfüllt, wurden auf der TfL-Website mit Verzögerungen konfrontiert.
Das Tool „Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug“ rät Kunden, es später noch einmal zu versuchen, da die Website derzeit „mehr besucht als gewöhnlich“ sei.
Mit dem Tool können Kunden sehen, ob sie eine tägliche Gebühr zahlen müssten, die Staugebühren, Ulez-, Lez- und Sicherheitsgenehmigungen umfassen könnte.
Heute (29. August) wurde London zum weltweit größten Verschmutzungsgebührengebiet, nachdem Ulez auf die gesamte Hauptstadt ausgeweitet wurde.
Personen, die in der Zone mit einem Fahrzeug fahren, das nicht den Mindestemissionsstandards entspricht, müssen nun eine Tagesgebühr von 12,50 £ zahlen oder riskieren eine Geldstrafe von 180 £, die bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen auf 90 £ reduziert wird.
Kunden, die das Tool „Fahrzeug überprüfen“ nutzen möchten, werden in eine virtuelle Warteschlange gestellt, wobei einige länger als gewöhnlich warten.
Der Londoner Bürgermeister Sadiq Khan stieß auf heftigen Widerstand gegen das Programm, obwohl ein von Transport for London (TfL) betriebenes 160-Millionen-Pfund-Programm Anwohnern, Kleinunternehmen, Einzelunternehmern und Wohltätigkeitsorganisationen, die nicht konforme Autos verschrotten, die Möglichkeit gibt, Zuschüsse zu beantragen.
Um den Ulez-Standards zu entsprechen, müssen Benzinautos in der Regel nach 2005 erstmals zugelassen worden sein, während die meisten Dieselautos, die nach September 2015 zugelassen wurden, ebenfalls von der Gebühr befreit sind.
Laut TfL entsprechen neun von zehn Autos, die man an einem durchschnittlichen Tag außerhalb von London fährt, den Vorschriften.
Separate Zahlen des RAC zeigen, dass mehr als 690.000 zugelassene Autos in ganz London wahrscheinlich nicht den Vorschriften entsprechen.
Dies gilt nicht für andere Fahrzeugtypen oder solche, die aus benachbarten Landkreisen nach London einfahren.
Das Rathaus behauptet jedoch, die RAC-Daten seien veraltet und ungenau.