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NASCAR entwickelt ein Jugendleitersystem, das jungen Fahrern und ihren Eltern eine klarere Vorstellung vom Weg zum Gipfel des Stockcar-Rennsports geben soll, so der führende Manager Ben Kennedy.
NASCAR gilt seit mindestens 20 Jahren als die höchste Rennliga in Amerika und ist ein begehrtes Ziel für junge Fahrer. Ein klar definiertes Ranglistensystem könnte dazu beitragen, einen stetigen Zustrom von Starfahrern zu gewährleisten, die die Fangemeinde ankurbeln und die Position von NASCAR im Motorsport festigen könnten.
„Wenn man auf unsere Cup-Fahrer zurückblickt, hat jeder einen anderen Weg“, sagte Kennedy, Senior Vice President für Rennentwicklung und Strategie bei NASCAR. „Einige werden auf kurzen Strecken, Asphalt, Dreck fahren … neuere Modelle, Modifikationen, alle möglichen verschiedenen Fahrzeuge“, sagte er. „Für uns geht es darum, wirklich darüber nachzudenken: ‚Welche Wege haben sie genommen, um in die Cup-Serie zu gelangen?‘ Wie sieht es heute aus? Können wir in Zukunft Teil dieses Weges von Buchstütze zu Buchstütze sein?“
Der Schlüssel zur Unterstützung Kennedys bei der Entwicklung des neuen Systems liegt in Joey Dennewitz, dem ehemaligen Geschäftsführer von Spire Sports & Entertainment, der in diesem Jahr als Geschäftsführer der wöchentlichen und Touring-Serien zu NASCAR wechselte. Kennedy sagte gegenüber dem Sports Business Journal, dass er Dennewitz beschuldigt habe, „wirklich begonnen zu haben, darüber nachzudenken: ‚Wie sieht das zukünftige Ranglistensystem aus Stars und Fahrern aus?‘“ Und wie bauen wir das wirklich für die Zukunft auf?‘“
Kennedy sagte, das Ziel bestehe darin, „einen klaren Weg zu schaffen, auf dem man, wenn man ein zukünftiger NASCAR-Fahrer werden möchte, sich die Tabelle ansehen kann, um zu sehen, wie das aussieht.“ Er sagte, dass sich NASCAR in einem frühen Stadium der Entwicklung des Rahmenwerks befinde und dass „es sicherlich noch viel zu tun gibt“. Bisher wurde über das vorgeschlagene System nicht berichtet.
Für Kennedy, den Spross der französischen Familie und Preisträger der SBJ Forty Under 40 2023, ist das Ranglistensystem nur eine von mehreren Initiativen, die er im Rahmen der Modernisierung von NASCAR vorantreibt.
NASCAR hat drei nationale Serien: die drittklassige Craftsman Truck Series; die zweitklassige Xfinity-Serie; und die erste Cup-Serie. Darunter befinden sich ARCA und eine Vielzahl regionaler Serien in den gesamten USA. NASCAR hat letztes Jahr auch einen Vertrag mit der USAC-Serie unterzeichnet, um seine Quarter-Midget-Jugendserie in NASCAR Youth Series umzubenennen.
Der Schritt zur Entwicklung eines Ranglistensystems erfolgt, da NASCAR einem zunehmenden Wettbewerb um junge Talente ausgesetzt ist. Die Formel 1 ist in Amerika auf dem Vormarsch und baut mehr Infrastruktur zur Entwicklung von Talent-Pipelines auf, wie zum Beispiel die F1-Academy-Junior-Rennstrecke, die dieses Jahr ausschließlich aus Frauen besteht. IndyCar hat ein „Race for Equality and Change“-Programm gestartet, das die Aufnahme junger Schwarzer und anderer Minderheitenfahrer in die Serie beschleunigen soll. NASCAR verfügt bereits über ein ähnliches Programm zur Entwicklung vielfältiger Talente.
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